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护航依然不安全 航运巨头赫伯罗特决定“不回红海”

2023-12-28 网络热点 红海苏伊士运河马士基也门航运 4 0

  来源:华尔街见闻

  全球航运巨头赫伯罗特表示,护航舰队仍无法保证红海运输安全,坚持绕行好望角。

  12月27日,赫伯罗特称,即使新成立的联合特遣部队可以保护船只免受也门胡塞叛乱分子的袭击,但红海航线依旧危机重重,将绕行好望角,多航行数千里也将避开红海。

  也门胡塞武装控制着红海海域与苏伊士运河必经的关键节点,国际航运公会曾警告称,货轮避开苏伊士运河、绕行非洲西南端的好望角,意味着航行成本增加、航运天数增多,交货时间也会相应推迟。

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宜家称红海运输受阻将导致产品延迟

2023-12-22 网络热点 苏伊士运河宜家公司航线 4 0

  宜家周四警告说,由于海运集装箱运输船出于安全考虑而大规模改道以避开红海航线,公司的一些产品交付将出现延误。

  该公司一位发言人周四通过电子邮件表示:“苏伊士运河的情况,将导致延误,并可能导致某些宜家产品的供应受到限制。”

  该公司称,保证供应链员工的安全是其首要任务,公司正在评估其他选项以确保产品供应。宜家没有自己的集装箱船,而是使用外包运营商。

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红海,逼近停航

2023-12-20 网络热点 红海苏伊士运河以色列全球航运 4 0

红海,逼近停航

  作为全球海运线路上的重要航道,与苏伊士运河共同构成“欧亚水上通道”的红海,是世界上最繁忙的水道之一,全球近12%的贸易都要经过这里。对于全球能源、物资等供应链来说,红海可谓是一条“生命线”。

  但动荡的位置注定这条“生命线”无法太平。巴以冲突蝴蝶效应波及,商船在这里频频遇袭,越来越多货运公司决定停运该航线。这也是继2021年“长赐号”在苏伊士运河搁浅堵塞、今年巴拿马运河大旱之后,全球航运要道再次迎来挑战。

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红海航运安全形势恶化 欧洲气价涨逾5%

2023-12-18 网络热点 红海苏伊士运河航运船舶暂停 4 0

转自:金融界

本文源自:智通财经网

智通财经APP获悉,由于多艘船只行至红海水域时遭到也门胡塞武装袭击,红海航运安全形势恶化,途径苏伊士运河这一主要航道的全球液化天然气贸易将受到影响。欧洲天然气价格应声上涨。截至发稿,荷兰TTF天然气期货价格涨逾5%,报34.875欧元/兆瓦时。

资料显示,红海通过苏伊士运河连接地中海,又通过曼德海峡连接亚丁湾,以此连通大西洋和印度洋,战略位置十分重要,也是世界最繁忙的航路之一。数据显示,全球12%的贸易运输都要经过红海区域。

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